Ее вы можете увидеть на рис. 6. А состоит она из рычагов и педалей. Рычаг переключения передач 11 разрешено сделать из металлической трубы 20 мм. Длину рычага и пространство установки его изберите сообразно росту шофера. Рычаг соедините с двигателем тягой, сделанной из трубы 14 мм.
Рычаг подключения реверса сделайте из металлической трубы 20 мм. Привод к рычагу переключения на редукторе в автомашине исполняется железным тросом 4 мм.
При перемещении кара сообразно магистрали рычаг переключения укрепляется пружиной, будто предотвращает самопроизвольное исключение редуктора.
Педали приготовьте из металлической трубы 12 миллиметров и листовой стали шириной 2 мм.
Конечное крепление педалей к раме кара делается лишь опосля агрегата сиденья и управляющего, чтоб избрать более комфортное их состояние.
Исходный номерной символ
Наш символ (см. рис. 9) мы сделали сообразно тех. потребностям из листового дюралюминия шириной 2 мм и закрепили его к ободе 2-мя болтами и гайками М6. Номерной символ прописали черным расцветкой на желтоватом фоне.