Может – Трофей Am Россия 2011: на повороте выборочной проверки митинга
В прошлые выходные в Казани встреча оргкомитета второй стадии Открытого kvadro-ряда для бездорожья Может – Трофей Am Россия, 2011 имел место. Глава оргкомитета, президент ОТ ДОРОГИ клуба Екатеринбург Олег Майоров и глава спортивного клуба «Чингисхан — Банк Rusfinans» Ирек Миннахметов скоординировал область переноса из второй стадии соревнования и определял много особенностей предстоящей гонки.
Вторая стадия ряда обещает стать одним из лучших trofi-соревнований в течение прошлых лет. Подготовкой линии организаторы подчеркнули дорогу митинга спецучастки с ограничением скорости к 80 км/ч. Избыток скорости будет контролироваться с помощью след-loggerov.
Областью для соревнования, выполняющего достаточно трудный и интересный, здесь не только, является много областей, но также и маленькие урегулирования, «тяжелые» трясины не будут — Олег Майоров после того, как конец подготовки линии сказал. «Произвел на значительное количество впечатление асфальтированных дорог между деревнями, мы долго искали окольные маршруты, далеко от жилья.»
Давайте напомним, регистрация участников на второй стадии Открытого kvadro-ряда для бездорожья Может – Трофей Am доходы России 2011 года до 5-ого августа. Уже теперь, за месяц до начала, желание принять участие в соревновании подтвердило больше чем 70 спортсменов из Екатеринбурга, Санкт-Петербурга, Пензы, Москвы, Казани, Вязьмы и других городов. Также принять участие в соревновании впервые там прибудет участники из Казахстана.
Новости № 10. Новинки российской механики: вездеход и снегоход
На специализированной выставке в Bronnitsy Открытого общества «российская механика» Тайга Варяжское, и также новинка — КОМНАТА транспортного средства моторно-по пересеченной местности 500 (Рысь-500) представила снегоходы Tayga Patrul 550 SWT. Моторная техника предназначена для транспортировки грузов и штата спецслужб в условиях по пересеченной местности.
В соответствии с заявлением изготовителя, снегоход Tayga Patrul 550 SWT способен, чтобы сделать соревнование подобным иностранным образцам на маневренности, индикаторах проходимости, уровне шума, комфорте, безопасности и дизайне. Автомобиль был развит запросом губернатора Nenets автономная область для операции служащими местного Отдела Внутренних дел.
Tayga Patrul 550 2011 SWT. Фотография Виталия Кузмина.
При создании снегохода компания применила весь сорокалетний опыт и использовала современные работы: в оборудовании — 551-ый двигатель с водным охлаждением, усиленным случаем структуры, позволяющей в случае необходимости, чтобы использовать краба, в максимально возможной степени широкую гусеницу (600 мм) для самых серьезных условий снега, и также вспыхивающий маячки, фароискатели и система навигации ГЛОНАС. Надежность и простота в использовании этого снегохода проверены в экспедиции Салехард — Uelen 2011
РМ-500 (Рысь-500) 2011 на специализированной выставке в Bronnitsy. Фотография Виталия Кузмина.
Рысь-500 (РМ-500) это представлен как первый вездеход, разработанный и сделанный в России. У этого есть Тайваньский двигатель, все, чем остальное, согласно генеральному директору «российской механики» Валерий Караваева, сделано собственными силами компании. Министерство Чрезвычайных мер Российской Федерации и управление пограничным обслуживанием FSB Российской Федерации заинтересовались КОМНАТОЙ транспортного средства моторно-по пересеченной местности 500 прежде всего; это также будет доступно для простых покупателей.
РМ-500 (Рысь-500) 2011 на специализированной выставке в Bronnitsy. Фотография Виталия Кузмина.
Преимущества вездехода – надежность, простота и низкая цена обслуживания. Высокие индикаторы проходимости также важны на ландшафте по пересеченной местности и в больших лесах.