Система предназначается для тонкой регуляции усилия на тормозных колодках во время экстренного нажатия тормозной педали, делая торможение автомобиля безопасным.
Усилитель экстренного торможения является частью системы круиз-контроля. В передней части BMW установлены радарные датчики, задача которых – регулярное измерение расстояния до впередиидущего авто. При его резкой остановке или неожиданном возникновении препятствия адаптивным усилителем производится моментальная оценка ситуации и принимается решение о необходимости применения экстренного торможения. В случае необходимости последнего производится расчет оптимального усилия, после чего система задействует тормозные механизмы только после нажатия водителем тормозной педали. Также предусмотрено предупреждение об опасности для водителя: в различных моделях посылается сигнал на панель приборов или дисплей. Предупреждения различаются по степени потенциальной опасности ситуации: обыкновенное (при опасном уменьшении дистанции) или аварийное (при резком торможении впереди идущего авто).
С целью ускорения срабатывания механизма тормоза система поддерживает давление, достаточное для удержания колодок на минимальном расстоянии от дисков, не препятствующем свободному движению колеса. Также система обладает возможностью задержки срабатывания колодок и запуска режима торможения двигателем с целью уменьшения тормозного пути.